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引言渦杆和蝸輪蝸杆構成的（de）渦杆副是設備中傳送健身（shēn）運動驅動力的常見零件（jiàn）。易（yì）損壞，常常碰到渦杆的生產加（jiā）工難題。渦杆的生產加（jiā）工方式 許多，如銑削，切削，切削，颶風切削，冷（lěng）噴焊等（děng），但在小批，散件製造一般精密度的渦杆時，辦法是（shì）在車床邊銑削渦杆。在車床邊銑削渦杆勞動效率大，生產率低，生產加工精密度和粗糙度（dù）也較難確保。因而，如何提升渦杆的生產率、生產（chǎn）加工精密（mì）度是每一車工都（dōu）需科學研究的。
關鍵字渦杆；數控刀片；分線（xiàn）；銑削
1渦杆的基礎種類
蝸杆傳動用作傳送室內空間交疊斜齒齒輪的驅動力和健身運動，常見的梯形絲杆圖紙標注（zhù）軸夾角為90度。依據渦杆樣子不一樣，蝸杆傳（chuán）動可（kě）分成圓柱體蝸杆傳動，環麵蝸杆（gǎn）傳動（dòng），錐蝸杆傳動。
2數控刀（dāo）片的特性
1）彈簧刀杆：因渦杆齒型深，鑽削量大，選用梯形絲杆專用母該鏜刀關鍵功（gōng）效是清除震動，避免紮刀狀況。
2）粗銑（xǐ）刀：
①刀片總寬：將輪齒槽寬運用梯（tī）形絲杆導程（chéng）精度公式計算。
ef-0.697mx隨後減1mm，那樣不容易出現兩邊鑽削刃及（jí）其刀片鑽削刃三麵另外鑽削造成紮（zhā）刀狀況。
②尖刀（dāo）弧形：粗銑刀刀片總寬按規定斷削好後，再用沙輪片（piàn）把全部尖刀修磨好圓弧狀刃口，而且用食油石碾磨.以提升車尖刀抗壓（yā）強度，改進熱（rè）管散熱標準，提升銑刀使用期。
③兩主刃（rèn）口中間（jiān）的交角低於2倍的齒型角。
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