蝸杆的“齒數”稱為頭數。相應地,有雙頭蝸杆、多頭 蝸杆或單頭蝸杆多頭(tóu)蝸杆。一般來說,雙頭蝸杆主要生產,但在特殊情況下,頭數也可達(dá)到四頭(tóu)以上。
雙頭蝸杆分為兩種類型:軸向直廓(kuò)蝸杆和法向直廓蝸杆。前者的齒形在軸麵上是一(yī)條直線,在法國(guó)平麵上(shàng)是(shì)一(yī)條曲線。後(hòu)者的齒形與前(qián)者(zhě)正好相反。雙頭蝸杆擁(yōng)有特殊的技術標準.加工過程中務(wù)必限(xiàn)定蝸杆螺紋軸向齒距(jù)誤差.軸(zhóu)向的累積誤差.蝸杆齒形偏差需在公差以內,否則將影響蝸輪副的傳動精度。蝸杆的螺紋(wén)齒表麵粗糙,會影響工(gōng)作表麵的耐磨性和使用壽命。
多頭蝸杆的車削加工在機械製(zhì)造行(háng)業中占有十分重要的位置。雙頭蝸杆是目前常(cháng)用的加工方法之一。蝸杆的齒形與梯形螺紋非常相(xiàng)似,齒形相對較大,但由於蝸杆的齒深較深,切割(gē)麵積較大,切割時難以掌握;雙(shuāng)頭蝸杆(gǎn)的(de)分(fèn)裂也很困難。如果偏差較大,則車(chē)輛的雙頭螺紋螺距會(huì)有所不同,螺(luó)杆的使用壽命將縮短。
雙頭蝸杆擁有特殊的技術標準.加工過程中務必限定蝸(wō)杆螺紋軸向齒距誤差.軸向的累積(jī)誤(wù)差.蝸杆齒形(xíng)偏差需在公差以內,否則將(jiāng)影響蝸(wō)輪副的傳動精(jīng)度。蝸杆的螺紋齒表麵粗糙,會影響工作表麵的耐磨性和使用壽命。
雙頭蝸(wō)杆分為兩種類型:軸向直廓蝸(wō)杆和法向直廓蝸杆。前者(zhě)的齒形在(zài)軸(zhóu)麵(miàn)上是一條直線,在法國平麵上是一條曲(qǔ)線。後者的齒形與前者正好相反。
蝸杆的頭數挑選(xuǎn)
選擇蝸杆頭數(shù)z1.關鍵考慮傳動比、效率和製造。
從提升傳動比層麵,應選用較少的頭數。
多(duō)頭蝸杆蝸輪廠家在製造方麵,頭數(shù)越多,蝸杆製造精度越高。
從提高效率看,頭數越多,效率越大;若規(guī)定自鎖(suǒ),應選用雙(shuāng)頭。
在動力傳動中,在考慮緊湊結構的前提下,應更好地考慮提高(gāo)效率。當(dāng)i傳動較為小時,宜(yí)采用(yòng)雙頭蝸杆。但在傳送運動規定自鎖時,常采用雙頭蝸杆。